Въздушен филтър се използва основно за премахване на твърди частици като прах, полени, мухъл и бактерии от въздуха. Важността на качеството на подавания въздух в двигателя налага предварителното му филтриране чрез въздушния филтър. Филтриращата система има нужда от по-честа смяна, ако карате в по-запрашени
пътища.
При автомобили с инжекционно впръскване на горивото филтърът обикновено е плосък панел с около 25 см големина. При автомобилите с карбуратор филтърът обикновено е с кръгла форма с около 25 см диаметър. Ако откриете замърсяване използвайте отвертка да премахнете скобите или винтовете в горната част на кутията на въздушния филтър.
Тук може подробно да се запознаете с нашите предложения за филтриращи системи за автомобили: https://autoprofi.bg/vazdushen-filtar.html
Задачата им е да почистят въздуха от фините прахови частици преди да влязат в двигателя. Преди нанасянето им, тези материали се импрегнират със смоли и се обработват топлинно, което предпазва въздушния филтър от вредните въздействия на влагата и нефтените или горивните пари.
Филтриращите материали, които се използват са от най-високо качество и идват от водещите световни производители.
Повечето филтри в наши дни се правят от целулоза. Целулозата е най-добра за пресяване на частиците от въздуха. Нуждата от подмяна на филтъра може да се установи съвсем лесно. Филтърът обикновено е на достъпно място под капака и с един поглед може да се види колко е замърсен и дали не е деформиран от влага.
При по-нискокачествените филтри – влагата ги размеква и може да се стигне до разкъсвания. Затова и горещо препоръчваме да избягвате най-евтините филтри на пазара. Важно е само да вземете подходящия филтър за вашия автомобил. При по-старите коли филтрите обикновено са цилиндрични, при съвременните по-често са плоски. Като цяло цената им не е висока, освен някои специални изработки за по-дълъг пробег.